اقتصاد و برنامه ریزی شهری

اقتصاد و برنامه ریزی شهری

تدوین الگوی مناسب استقرار نظام مدیریت یکپارچه نوار ساحلی خزر از طریق کاربست ظرفیت-(سرمایه) های اجتماعی شهر

نوع مقاله : مقاله پژوهشی

نویسندگان
1 گروه معماری، واحد چالوس، دانشگاه آزاد اسلامی، چالوس، ایران
2 استادیار گروه شهرسازی ، واحد تهران مرکزی دانشگاه آزاد اسلامی تهران، ایران
3 استاد گروه برنامه ریزی اجتماعی، دانشگاه علامه طباطبائی، تهران، ایران
10.22034/uep.2026.584892.1911
چکیده
این پژوهش در راستای تدوین الگوی مناسب استقرار نظام مدیریت یکپارچه نوار ساحلی خزر با تأکید بر کاربست ظرفیت‌(سرمایه) های اجتماعی انجام‌شده است . مبتنی بر روش تحلیل محتوا در ادبیات نظری حوزه ICZM، مدل مفهومی پژوهش تدوین‌شده است. به دلیل اهمیت تجارب جهانی در شناسایی روش‌های عملکردی در حوزه مدیریت یکپارچه نواحی ساحلی، تجارب کشورهای مختلف همچون پرتغال، ایرلند و کوبا واکاوی و شاخص‌های پژوهش از تجمیع یافته‌های بند نظری و تجربی تدقیق شده است. همچنین مبتنی بر روش موردپژوهشی، نواحی ساحلی خزر به‌عنوان نمونه موردمطالعه انتخاب گردیده است تا درک واقع‌بینانه‌ای از نقش مؤلفه‌های مختلف اثرگذار بر استقرار نظام مدیریت یکپارچه از طریق ظرفیت‌های اجتماعی به دست آید. روش پژوهش روش کمی و بر اساس پرسش‌نامه‌های آماری بوده است. جهت یافتن روابط بین متغیرها و تجزیه‌وتحلیل داده‌های پرسشنامه‌ها، از فن آماری SPSS26و روش معادلات ساختاری (Smart-PLS)استفاده‌شده است.

نتایج تحلیل‌ها نمایانگر آن است که مسیرهای ظرفیت‌های اجتماعی ->ادراکی-معنایی-> مدیریت یکپارچه نوار ساحلی و ظرفیت‌های اجتماعی ->مدیریتی-سیاست گذاری-> مدیریت یکپارچه نوار ساحلی در اولویت‌های بعدی تأثیرگذاری بوده‌اند. و بحرانی‌ترین مسیر اثرگذاری بر مدیریت یکپارچه نوار ساحلی نیز ظرفیت‌های اجتماعی -> زیرساخت‌های اقتصادی-> مدیریت یکپارچه نوار ساحلی می‌باشد.
کلیدواژه‌ها
موضوعات

عنوان مقاله English

Developing a suitable model for establishing an integrated management system for the Caspian coastal strip through the application of urban social capacities (capitals)

نویسندگان English

Shahram Saravi 1
Reza Ahmaian 2
Gholamreza Latifi 3
1 Department of Architecture, Cha. C. Islamic Azad University, Chalus, Iran, Iran
2 Assistant Professor, Department of Urban Planning, CT. C. Islamic Azad University, Tehran, Iran
3 Professor, Department of Social Planning, Allameh Tabatabaei University, Tehran, Iran
چکیده English

This research was conducted in order to develop an appropriate model for establishing an integrated management system for the Caspian coastal strip with an emphasis on the application of social capacities (capitals). Based on the content analysis method in the theoretical literature of the ICZM field, the conceptual model of the research was developed. Due to the importance of global experiences in identifying functional methods in the field of integrated coastal zone management, the experiences of different countries such as Portugal, Ireland and Cuba were analyzed and the research indicators were refined by integrating the findings of the theoretical and empirical sections. Also, based on the case study method, the Caspian coastal areas were selected as a study sample in order to obtain a realistic understanding of the role of various components affecting the establishment of an integrated management system through social capacities. The research method was a quantitative method based on statistical questionnaires. To find the relationships between variables and analyze the questionnaire data, SPSS26 statistical technique and structural equation modeling (Smart-PLS) method were used.

The results of the analyses indicate that the paths of social capacities -> cognitive-semantic -> integrated coastal strip management and social capacities -> managerial-policy-making -> integrated coastal strip management were influential in the next priorities. And the most critical path of influence on integrated coastal strip management is social capacities -> economic infrastructure -> integrated coastal strip management.

کلیدواژه‌ها English

Integrated management system
coastal zone management
ICZM
social capacity (capital)
Caspian coastal zones

مقالات آماده انتشار، پذیرفته شده
انتشار آنلاین از 29 مرداد 1405

  • تاریخ دریافت 13 خرداد 1405
  • تاریخ بازنگری 26 مرداد 1405
  • تاریخ پذیرش 29 مرداد 1405