مرکز مطالعات و برنامهریزی شهر تهراناقتصاد و برنامه ریزی شهری2821-21182420211222Sustainable transportation in Iran; Measurement and analysis of related indicatorsحمل ونقل پایدار در ایران؛ اندازه گیری و تحلیل شاخص های مرتبط24726414332410.22034/UE.2022.02.04.01FAافشینحیدرپورگروه کسب وکار، دفتر مطالعات اقتصادی، مرکز پژوهش های مجلس شورای اسلامی، تهران، ایرانربابهجابریفارغ التحصیل دکتری اقتصاد شهری، دانشکدۀ علوم اداری و اقتصاد، دانشگاه اصفهان، اصفهان، ایرانJournal Article20210728The present article tries to assess the stability or instability of existing or planned transportation systems in the Iranian economy. This measure requires the identification and development of indigenous indicators to measure sustainable transportation in the country. In this regard, identifying and calculating the indicators that determine the quality and quantity of sustainable transportation in the country, as a measure of the performance of policies and decisions to move towards sustainable development and the time period 1375-1393 has been evaluated and analyzed and then action has been taken to design a sustainable transportation index. The results indicate that almost over time, all of these variables are in an unfavorable position in terms of stability and overall the sustainable transport index has become more critical and deteriorating during the period under review. Land transportation imposes various costs on the Iranian economy, such as environmental pollution, direct and indirect economic costs. Therefore, in order to achieve sustainability and reduce transportation costs, it is proposed to move the inter-city and inter-city transportation system towards road transport in accordance with the latest standards of the World Transport Assembly, as well as the sustainable strengthening of rail transport.مقاله حاضر در تلاش است تا وضعیت پایداری یا ناپایداری سیستمهای حمل و نقل موجود یا برنامهریزی شده را دراقتصاد ایران ارزیابی نماید. این اقدام مستلزم شناسایی و تدوین شاخصهای بومی برای اندازهگیری حمل و نقل پایدار در کشور است. در این راستا، شناسایی و محاسبه شاخصهای تعیینکننده کیفیت و کمّیت حمل و نقل پایدار در سطح کشور، به عنوان معیار عملکرد سیاستها و تصمیمها در جهت حرکت به سوی توسعه پایدار در نظر گرفته شده و دوره زمانی 1375-1393 مورد ارزیابی و تحلیل قرار گرفته و سپس شاخص حمل و نقل پایدار طراحی و ارائه شده است. نتایج حکایت از آن دارد که تقریباً با گذشت زمان، کلیه متغیرهای نامبرده در وضعیت نامساعدی به لحاظ پایداری قرار گرفته و در کل نیز شاخص محاسبه شده حمل و نقل پایدار در طی دوره مذکور، از میزان 93/1- به مقدار 91/4- کاهش پیدا کرده یعنی اوضاع به مراتب بحرانیتر و وخیمتر شده است.به طور خاص، حمل و نقل زمینی هزینه های متعددی( نظیر:آلودگیهــای زیســت محیطــی، هزینههای مستقیم و غیرمسـتقیم اقتصـادی به اقتصاد ایران تحمیل مینماید. بنا براین به منظور نیل به پایداری و کاهش هزینههای حمل و نقل، سوق دادن سیستم حمل درون و برون شهری به سمت حمل و نقل جاده ای منطبق با آخرین استانداردهای مجمع جهانی حمل و نقل و نیز تقویت پایدار حمل و نقل ریلی پیشنهاد می گرددhttps://www.juep.net/article_143324_8bed5981cf66c640a3398b6ac689e111.pdfمرکز مطالعات و برنامهریزی شهر تهراناقتصاد و برنامه ریزی شهری2821-21182420211222Job Satisfaction Indicators of Tehran Municipal Employees according to demographic characteristicsشاخصهای رضایت شغلی کارکنان شهرداری تهران بر حسب ویژگیهای جمعیت شناختی26527614333010.22034/UE.2022.02.04.02FAشکوفهاصانلو بختیاریگروه جامعه شناسی، واحد تهران مرکزی، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایرانمجیدرادفرگروه جامعه شناسی، واحد رودهن، دانشگاه آزاد اسلامی، رودهن، ایرانطهمورثشیریگروه جامعه شناسی، واحد تهران مرکزی، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایرانJournal Article20211012The purpose of this study was to explain the job satisfaction indicators of Tehran Municipality employees in terms of demographic characteristics. The research method in this study is survey and applied in terms of purpose. The statistical population includes all official, contract and contract employees of Tehran Municipality in It was 1399 that they were working in the municipality of one of the 22 districts or districts of municipalities, which according to the recruitment statistics of Tehran Municipality is equal to 2354 people. The sample size was 378 people based on the Cochran's sample size estimation formula, which were selected using stratified random sampling method. The researcher-made trait was a demographic trait, the validity of which was confirmed using face and content validity and its reliability was calculated using Cronbach's alpha, and the data were analyzed using software. spss21 is done.<br /><br />Findings show that there is no significant difference between gender and marital status in terms of job satisfaction, but between job satisfaction in all its dimensions (nature of work, salary and pay, promotion opportunities, supervision and supervision) except organizational climate by level There is a significant difference between different educational and work backgrounds with the exception of promotion opportunities and leadership style and physical condition.پژوهش حاضر با هدف تبیین شاخصهای رضایت شغلی کارکنان شهرداری تهران بر حسب ویژگیهای جمعیت شناختی انجام شد، روش تحقیق در این پژوهش پیمایشی و از نظر هدف کاربردی است، جامعه آماری شامل کلیه کارکنان رسمی، پیمانی و قراردادی شهرداری تهران در سال 1399 بود که در شهرداری یکی از مناطق 22 گانه یا نواحی شهرداریها مشغول به خدمت بودند که تعداد آنها طبق آمار کارگزینی شهرداری تهران برابر 2354 نفر است. حجم نمونه بر اساس فرمول برآورد حجم نمونه کوکران برابر 378 نفر بود که با استفاده از روش نمونه گیری تصادفی طبقهای و تصادفی ساده انتخاب شدند، ابزار جمع آوری دادهها پرسش نامههای ضایت شغلی مینه سوتا(MSQ) و پرسشنامهی ویژگیهای محقق ساخته ویژگی-های جمعیت شناختی بود، که روایی آن با استفاده از روایی صوری و محتوایی تایید شد و پایایی آن با استفاده از آلفای کرونباخ محاسبه شد، تجزیه و تحلیل دادهها نیز با استفاده از نرم افزار spss21 انجام شده است.<br /><br />یافته های تحقیق نشان می دهد بین جنسیت ، وضعیت تاهل از نظر میزان رضایت شغلی تفاوت معناداری وجود ندارد اما بین رضایت شغلی در همه ابعاد آن ( ماهیت کار ، حقوق و پرداخت ، فرصت های ارتقا ، نظارت و سرپرستی ) به استثنای جو سازمانی برحسب سطوح مختلف تحصیلی و سابقه شغلی به استثنای فرصت های ارتقا و سبک رهبری و شرایط فیزیکی تفاوت معنادار وجود دارد.https://www.juep.net/article_143330_01963f7fc2d0a25e76df148b2907f78c.pdfمرکز مطالعات و برنامهریزی شهر تهراناقتصاد و برنامه ریزی شهری2821-21182420211222Redefinition the dimensions and branding strategies of shopping centers with emphasis on urban identity (case study: historical bazaar, Laleh Park and Tabriz World Trade Tower)بازشناسی ابعاد و راهبردهای برندسازی مراکز تجاری با تاکید بر هویت شهری (نمونه موردی: بازار تاریخی، لاله پارک و برج تجارت جهانی تبریز)27729514332310.22034/UE.2022.02.04.03FAاصغرمولائیاستادیار و عضو هیئت علمی دانشکدۀ معماری و شهرسازی، دانشگاه هنر اسلامی تبریز. تبریز0000-0002-9458-040Xپریازیرک سیماکارشناسی ارشد مهندسی معماری اسلامی، دانشکدۀ معماری و شهرسازی، دانشگاه هنر اسلامی تبریزJournal Article20210718Identity is one of the basic components in branding. One of the strategies of urban management in order to progress in the global competitive market is to recognize the dimensions and strategies while paying attention to urban identity in order to achieve sustainable urban branding for cities. The purpose of this study is to identify the dimensions and design strategies of commercial centers in urban branding. This research has a descriptive-analytical strategy and is of applied type; Which first examines the indicators of urban branding in the metropolis of Tabriz with emphasis on shopping centers to answer the first two questions. In this study, first the components of urban branding with emphasis on the commercial aspect were analyzed and then case studies (Tabriz Bazaar, Laleh Park and World Trade Center) were investigated. In this study, data collection was done through the distribution of questionnaires and library studies. For this purpose, this survey has been conducted to identify and brand commercial places in Tabriz with a survey of experts and city managers and the technique of distributing Likert scale questionnaires among 30 people, and has been analyzed to answer the third question of the research. In the findings section, the historical market of Tabriz has the most capabilities in commercial branding and has weaknesses in the field of non-resistance to natural disasters. The results of field research and statistical analysis on branding of shopping centers in Tabriz are as follows:هویت یکی از مولفههای اساسی در برندسازی محسوب میشود. یکی از راهکارهای مدیریت شهری به منظور پیشرفت در بازار رقابتی جهان، بازشناسی ابعاد و راهبردها در عین توجه به هویت شهری در جهت دستیابی به برندسازی شهری پایدار برای شهرهاست. هدف این پژوهش بازشناسی ابعاد و راهبردهای طراحی مراکز تجاری در برندسازی شهری است. این پژوهش با راهبرد توصیفی_تحلیلی و از نوع کاربردی است؛ که ابتدا به بررسی شاخصهای برندینگ شهری در کلانشهر تبریز با تأکید بر مراکز تجاری برای پاسخ به دو پرسش اول تحقیق میپردازد. در این پژوهش، ابتدا مؤلفههای برندسازی شهری با تاکید بر جنبه تجاری تحلیل و سپس نمونههای موردی (بازارتبریز، لاله پارک و مرکز تجارت جهانی) بررسی گردید. در این پژوهش جمعآوری دادهها از طریق توزیع پرسشنامه و مطالعات کتابخانهای انجام گرفته است. این پیمایش بدین منظور برای شناخت و برندسازی مکانهای تجاری شهر تبریز با نظرسنجی از متخصصان و مدیران شهری و تکنیک توزیع پرسشنامههای طیف لیکرت بین 30 نفر، انجام و برای پاسخ به سوال سوم تحقیق تحلیل شده است. در بخش یافتهها بازار تاریخی تبریز با دارا بودن بیشترین قابلیت در برندسازی تجاری و دارا بودن ضعفهایی در زمینه عدم مقاومت در برابر حوادث طبیعی، میباشد. نتایج حاصل از پژوهشهای میدانی و تحلیل آماری درباره برندسازی مراکز تجاری شهر تبریز به این شرح است: آگاهی از برند و شهرت جهانی از عوامل موثر بر برندسازی مراکز تجاری شهر تبریز هستند، ابعاد و راهبردها در طراحی مراکز تجاری توجه به، "تصویر از برند"، "آگاهی از برند" بارویکرد برندسازی مکان هستندhttps://www.juep.net/article_143323_20d34d0294b4bdcb693dd20c9aa2b5ab.pdfمرکز مطالعات و برنامهریزی شهر تهراناقتصاد و برنامه ریزی شهری2821-21182420211222Strategic planning for tourism development in periurban areas, Case study: Vardij-Varish tourism route; District 22 of Tehran Municipalityبرنامهریزی راهبردی توسعه گردشگری در نقاط پیراشهری موردپژوهی: محور گردشگری وردیج-واریش؛ منطقه 22 شهرداری تهران29631114332510.22034/UE.2022.02.04.04FAمحمد کاظمشمس پویاپژوهشگر؛ دکترای جغرافیا و برنامه ریزی شهری، دانشگاه شهید بهشتی، تهران، ایرانجمیلهتوکلی نیادانشیار جغرافیا و برنامهریزی شهری، دانشگاه شهید بهشتی، تهران، ایرانسعیدیوسفی بابادیدانشجوی دکترای جغرافیا و برنامهریزی شهری، دانشگاه شهید بهشتی، تهران، ایرانJournal Article20210815Today, tourism is one of the drivers of community development. Meanwhile, periurban tourism, like other types of tourism, plays an important role in local and regional development and local economy. The purpose of the present study, which has been conducted in the Vardij-Varish tourism axis, is to formulate tourism development strategies. The research method is descriptive-analytical. To collect data, documentary methods and reference to library and survey resources have been used. The SWOT model and the Quantitative Strategic Planning Matrix (QSPM) were also used for data analysis. The results show that the appropriate strategy for tourism development in the study area is competitive. The approach of local and regional managers to the issue of tourism and the need to develop the tourism axis and proximity to population centers and the activities of Tehran and Alborz provinces are among the important opportunities of the tourism axis. Also, based on the Quantitative Strategic Planning Matrix (QSPM), strategies such as planning to shift to agricultural tourism and ecotourism, diversify rural employment to create sustainable livelihoods and attract tourists to rural areas, and diversification strategies to tourism activities and facilities and services to increase job diversity gained the highest rank and priority, respectively. Diversification of advertising programs to introduce attractions to tourists and attract public participation in the protection and sustainable use of natural resources with emphasis on environmental protection is another important strategy in tourism development on the Vardij-Varish axis.امروزه گردشگری بهعنوان یکی از پیشرانهای توسعه جوامع بهشمار میرود. در این میان گردشگری پیراشهری نیز همچون سایر گونههای گردشگری نقش مهمی در توسعه محلی و منطقهای و اقتصاد محلی بر عهده دارد. هدف پژوهش حاضر که به صورت موردی در محور گردشگری وردیج-واریش صورت پذیرفته، تدوین راهبردهای مناسب توسعه گردشگری است. روش انجام پژوهش، توصیفی-تحلیلی است که جهت گردآوری دادهها از روشهای اسنادی و مراجعه به منابع کتابخانهای و پیمایشی و به منظور تجزیه و تحلیل اطلاعات از مدل سوات و ماتریس برنامهریزی راهبردی کمّی (QSPM) استفاده شده است. نتایج تحقیق نشان میدهد که راهبرد مناسبِ توسعه گردشگری در محور مورد مطالعه، راهبرد رقابتی است. رویکرد مدیران محلی و منطقه به موضوع گردشگری و لزوم توسعه محور گردشگری و نزدیکی به قطبهای جمعیتی و فعالیت کلانشهرهای تهران و البرز در زمره فرصتهای مهم محور گردشگری بهشمار میرود. همچنین در اولویتبندی راهبردها بر اساس ماتریس برنامهریزی راهبردی کمّی، راهبرد برنامهریزی جهت سوق دادن محور به سوی استفاده از آگروتوریسم و اکوتوریسم، تنوعبخشی به اشتغال روستاییان برای ایجاد معیشت پایدار و جلب گردشگران به روستاها و راهبرد تنوعبخشی به فعالیتها و امکانات و خدمات و تسهیلات گردشگری به منظور افزایش تنوع شغلی به ترتیب بالاترین امتبازها را کسب کردند؛ در نتیجه از اولویت بیشتری برخوردارند. تنوعبخشی به برنامههای تبلیغاتی برای معرفی جاذبههای محور به گردشگران و جلب مشارکتهای مردمی در حفاظت و بهرهبرداری پایدار از منابع طبیعی با تأکید بر حفظ محیطزیست نیز از دیگر راهبردهای مهم در توسعه گردشگری در محور وردیج-واریش است.https://www.juep.net/article_143325_4d8a719d28918234b0c221f4ca2041a7.pdfمرکز مطالعات و برنامهریزی شهر تهراناقتصاد و برنامه ریزی شهری2821-21182420211222Application of Data Envelopment Analysis for evaluating Tehran municipal districts efficiency in terms of citizens' requests respondsکاربرد تحلیل پوششی دادهها در سنجش کارایی مناطق شهرداری تهران در پاسخگویی به درخواستهای شهروندان31232514332810.22034/UE.2022.2.04.05FAعلیجعفری شهرستانیدانشجوی دکترای توسعۀ اقتصادی و برنامهریزی، دانشکدۀ اقتصاد، دانشگاه علامه طباطبایی، تهران، ایران0000-0003-3415-342Xسمانهموقر حورکارشناسی ارشد، سیستمهای اقتصادی و اجتماعی، دانشکدۀ مهندسی صنایع و سیستمهای مدیریت، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایرانالهامسنگیکارشناسی ارشد، شهرسازی، دانشکده هنر و معماری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی، تهران، ایرانJournal Article20210915Performance assessment is the process of quantifying the effectiveness and efficiency of an organization's performance-related activities. Efficiency refers to the amount of success of an organization in the optimal use of inputs to produce more outputs. Evaluating the efficiency of organizational units using data envelopment analysis (DEA) is a new method for performance assessment. Since Tehran Municipality is required to respond and satisfy citizens, the present study investigates the efficiency of the 22 districts of Tehran Municipality in responding to citizens' requests using DEA. We proposed DEA base on Input-oriented and Output-oriented models under the Constant Return to Scale (CRS) and Variable Return to scale (VRS) assumptions. This study uses the number of staff, per capita cost, the number of messages in the 137 system as inputs and response time and, the validity of response performance as outputs of the model. The proposed model with these variables has not been considered in similar studies. Findings indicate that in CRS model, five districts (4, 8, 9, 13, 17) are operating efficiently and, in VRS model, four more districts (3, 14, 21, 22) are efficient as well. The ranking of efficient units was obtained using Andersen and Petersen (AP) model. Finally, it was determined how much change in the inputs and outputs improves the relative efficiency of inefficient districts. The most important managerial result of this study is providing suggestions for improving the efficiency of inefficient districts.ارزیابی عملکرد، فرآیند کمیسازی اثربخشی و کارایی فعالیتهای مرتبط با عملکرد یک سازمان میباشد. منظور از کارایی، میزان موفقیت سازمان در استفاده بهینه از نهادهها در جهت تولید ستادههای بیشتر است. یکی از روشهای نوین ارزیابی عملکرد محاسبه کارایی واحدهای سازمانی با استفاده از تحلیل پوششی دادههاست. از آنجا که شهرداری تهران ملزم به پاسخگویی و جلب رضایت شهروندان است، مطالعه حاضر به بررسی کارایی مناطق 22گانه شهرداری تهران در پاسخگویی به درخواستهای شهروندان با روش تحلیل پوششی دادهها پرداخته است. بدینمنظور از روش یادشده با فرضهای بازده ثابت و متغیر به مقیاس و با رویکردهای خروجی و ورودیمحور استفاده شده است. شاخصهای تعداد پرسنل، سرانه هزینه، تعداد درخواستهای شهروندان در هر منطقه بهعنوان ورودی و شاخصهای امتیاز زمان پاسخگویی و صحت عملکرد رسیدگی به درخواستهای سامانه 137 بهعنوان خروجی مدل انتخابشدهاند. رویکرد مدل پیشنهادی با متغیرهای انتخابی فوق موضوعی است که تاکنون به آن پرداخته نشدهاست. نتایج نشان میدهد، با فرض بازده ثابت نسبت به مقیاس مناطق 4، 8، 9، 13، 17 و با فرض بازده متغیر نسبت به مقیاس علاوه بر مناطق قبلی، مناطق 3، 14، 21 و22 نیز کارا هستند. همچنین از مدل اندرسون-پیترسون جهت رتبهبندی واحدهای کارا استفاده شد و میزان تغییر در ورودیها و خروجیها جهت بهبود کارایی نسبی مناطق ناکارا مشخص گردید. مهمترین دستاورد مدیریتی پژوهش حاضر، ارائه برنامه پیشنهادی جهت افزایش کارایی مناطق ناکارا است.https://www.juep.net/article_143328_7068c0c1d3a6b015d50727df8de61d26.pdfمرکز مطالعات و برنامهریزی شهر تهراناقتصاد و برنامه ریزی شهری2821-21182420211222Analysis of morphological conditions of Kan river corridor in Tehran metropolis using MQI methodتحلیل شرایط مورفولوژیک کریدور رودخانهای کن در کلانشهر تهران با استفاده از روش MQI32633914332910.22034/UE.2022.2.04.06FAامیرکرمگروه جغرافیای طبیعی، دانشکده علوم جغرافیایی، دانشگاه خوارزمی .تهران. ایرانامیرصفاریگروه جغرافیای طبیعی، دانشکده علوم جغرافیایی، دانشگاه خوارزمی .تهران. ایرانمحمدسلیمانیگروه جغرافیای طبیعی، دانشکده علوم جغرافیایی، دانشگاه خوارزمی .تهران. ایرانامیرالهیاریدانشگاه خوارزمی- دانشکده جغرافیا- گروه جغرافیای طبیعیJournal Article20211005Abstract<br /><br />Rivers are the main factor that changes the shape of the earth. River geomorphology studies the forms and processes of rivers and their change and evolution and the role of humans and the interactions between them. Urban rivers are one of the ecosystems that have been destroyed and manipulated due to ill-considered and unscientific human interventions. The Kan River Corridor, as one of the most important rivers in Tehran, has not been an exception to these changes. Due to human changes in the bed of this river and its canalization, the natural and ecological functions of this river have been reduced and disturbed. The Kan River in Tehran is facing it. The purpose of this study is to investigate and analyze the conditions and morphological quality of the Kan River in Tehran using the MQI model. In this regard, using field observations and Google Earth images, 6 intervals were determined and identified along the way. After reviewing and scoring 28 indicators using MQI model, interval 2, ie Bustan Javanmardan, showed very poor morphological quality and intervals 1, 3 and 4 showed poor quality. Only two intervals 5 and 6 in the lower part of the corridor, ie airport areas. And sand mines were of moderate quality. In general, the morphological quality of the whole river corridor was evaluated as poor with a score of 0.4.چکیده<br /><br />رودخانه ها اصلی ترین عامل تغییردهنده شکل زمین هستند.ژئومورفولوژی رودخانه ای، به مطالعه فرم ها و فرایندهای رودخانه ای و تغییر و تحول آنها ونقش انسان و اثرات متقابل بین آنها می پردازد. رودخانه های شهری یکی از اکوسیستم هایی هستند که به دلیل مداخلات نسنجیده و غیر علمی انسانی مورد تخریب و دستکاری قرار گرفته اند.کریدور رودخانه ای کن به عنوان یکی از رودخانههای مهم تهران از این تغییرات مستثنی نبوده است. براثر تغییرات انسانی بستر این رودخانه و کانالیزه کردن آن ، کارکردهای طبیعی و اکولوژیک این رودخانه کاهش یافته و مختل شده است.تغییر در سیما و منظر طبیعی بستر، تغییر در پوشش بستر و پوشش گیاهی، تجاوز به حریم رودخانه، … ازجمله مسائلی است که رودخانه کن در شهر تهران با آن روبروست.هدف این پژوهش بررسی و تحلیل شرایط و کیفیت مورفولوژیک رودخانه کن در شهر تهران با استفاده از مدل MQI است. در این راستا با استفاده از مشاهدات میدانی و تصاویر گوگل ارث ، در طول مسیر ، 6 بازه تعیین و شناسایی شد. پس از بررسی و امتیازدهی 28 شاخص با استفاده از مدل MQI ، بازه 2 یعنی بوستان جوانمردان کیفیت مورفولوژیکی بسیار ضعیف و بازه های 1، 3 و 4 ، کیفیت ضعیف را نشان دادند.تنها دو بازه 5 و 6 در بخش پایینی کریدور یعنی مناطق فرودگاه و معادن شن ، دارای کیفیت متوسطی بودند.در مجموع کیفیت مورفولوژیک کل کریدور رودخانه ای نیز با امتیاز 4/0 معادل ضعیف ارزیابی شد.https://www.juep.net/article_143329_5bee27cd92125e4b32afbb75f3a1ab5d.pdfمرکز مطالعات و برنامهریزی شهر تهراناقتصاد و برنامه ریزی شهری2821-21182420211222Providing a Integrated Model of Environmental Pollution Management in Informal Settlements Based on DPSIR framework (Case Study: Mashhad City)ارائه مدل یکپارچۀمدیریت آلودگیهای محیطزیستی در سکونتگاههای غیررسمی بر اساس چهارچوب DPSIR (مطالعۀ موردی: شهر مشهد)34035414292610.22034/UE.2022.2.04.07FAحسنامیربیگیدانشجوی دکتری علوم محیطزیست، دانشکدۀ منابع طبیعی و محیطزیست، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات تهران، ایراننبی الهمنصوریاستاد گروه مهندسی محیطزیست، دانشکدۀ منابع طبیعی و محیطزیست، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات تهران، ایرانامیرهومنحمصیاستاد گروه مهندسی صنایع چوب و کاغذ، دانشکدۀ منابع طبیعی و محیطزیست، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات تهران، ایرانJournal Article20211010Today, informal settlements are a major indicator of the spread of unsustainable urbanization in the world. The environmental problems of these settlements are seriously intertwined with the economic and social aspects of human activities; DPSIR framework is a flexible approach that considers both economic and social factors as well as environmental factors in assessing environmental pollution. In this research with field survey based observation method, Meta-analysis of previous studies, Library studies and review of upstream documents, the main components of DPSIR were identified in the research topic; Then, using the semi-structured interview method with panel of experts based on the main extracted indicators, Their opinions are collected and then by extracting and categorizing the factors proposed by the experts and removing the overlaps with the primary factors extracted by the authors and combining synonymous items, final effective factors in environmental pollution of informal settlements of Mashhad were identified. Then, by analyzing the final factors, an integrated conceptual model of environmental pollution management in informal settlements of Mashhad was obtained. Population growth due to high Immigration rate to Mashhad and unbalanced spatial-physical development of informal settlements, social, cultural and economic characteristics of these settlements, along with low environmental literacy of residents and lack of good urban governance as the most important driving forces in creating the effects of environmental pollution in informal settlements of Mashhad were identified. In accordance with these works, policy making and planning responses were provided in order to create a situation of sustainable development of these settlements.امروزه سکونتگاههای غیررسمی، شاخصۀ اصلی گسترش شهرنشینیِ ناپایدار در دنیا بهشمار میآیند. مشکلات محیطزیستی این سکونتگاهها، درهمتنیدگی جدی با جنبههای اقتصادی و اجتماعی فعالیتهای انسانی دارد؛ چهارچوب نیروی محرکه، فشار، وضعیت، اثر، پاسخ (DPSIR) روشی انعطافپذیر است که هم فاکتورهای اقتصادی و اجتماعی و هم فاکتورهای محیطزیستی را در ارزیابی آلودگیهای محیطزیستی در نظر میگیرد. در این پژوهش با روش مشاهدۀ مبتنی بر پیمایش میدانی، فراتحلیل مطالعات پیشین، مطالعات کتابخانهای و بررسی اسناد بالادستی و سندهای توسعۀشهری مشهد، مؤلفههای اصلی DPSIR در موضوع پژوهش شناسایی شدند؛ سپس با استفاده از روش مصاحبۀ نیمهساختاریافته با گروه خبرگان بر مبنای شاخصهای استخراجشدۀ اصلی، نظر ایشان، گردآوری و با استخراج و دستهبندی عوامل مطرحشده توسط خبرگان و حذف همپوشانیها با عوامل اولیۀ استخراجشده توسط نویسندگان و تلفیق گویههای همسو، عوامل نهایی مؤثر در آلودگی محیطزیستی سکونتگاههای غیررسمی مشهد شناسایی شدند. در ادامه با تحلیل عوامل نهایی، مدل مفهومی یکپارچۀمدیریت آلودگیهای محیطزیستی در سکونتگاههای غیررسمی شهر مشهد بهدست آمد. افزایش جمعیت ناشی از نرخ بالای مهاجرت به شهر مشهد و توسعۀ نامتوازن فضایی- کالبدی سکونتگاههای غیررسمی، ویژگیهای اجتماعی، فرهنگی و اقتصادی حاکم بر این سکونتگاهها، در کنار پایین بودن سواد محیطزیستی ساکنان و نبود حکمروایی خوب شهری، بهعنوان مهمترین نیروهای محرکهدر ایجاد آثار آلودگیهای محیطزیستی در سکونتگاههای غیررسمی شهر مشهد شناسایی شدند. متناسب با این آثار، پاسخهایی نشانگر سیاستگذاری و برنامهریزی توسعۀ پایدار این سکونتگاهها ارائه شدند. در چهارچوب DPSIR، ارتباط بین پاسخها و اثرات متقابل است و این انعطافپذیری را دارد تا با پایش اثرات، راهکارها تعدیل یا تشدید یا جایگزین شوند.https://www.juep.net/article_142926_92cd811bc9c52a435752482fc81515ea.pdfمرکز مطالعات و برنامهریزی شهر تهراناقتصاد و برنامه ریزی شهری2821-21182420211222The future of spatial development in the western region of Kermanshah province based on the energy industryآیندة توسعة فضایی منطقة غرب استان کرمانشاه بر مبنای صنعت انرژی35537314332610.22034/UE.2022.2.04.08FAمحمد حسینشریف زادگاناستاد گروه برنامه ریزی و طراحی شهری و منطقه ای، دانشکده معماری و شهرسازی، دانشگاه شهید بهشتی، تهران0000-0002-7688-2340سحرندایی طوسیعضو هیئت علمی گروه برنامهریزی و طراحی شهری و منطقهای دانشکده معماری و شهرسازی دانشگاه شهیدبهشتیامیدپیریان کلاتدانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی منطقه ای، دانشکده معماری و شهرسازی، دانشگاه شهید بهشتی، تهرانJournal Article20210828In the current era of the world energy market, it is necessary to identify the key uncertainties and drivers that affect the future state of the planned system as an integral part of future research studies in the context of the current turbulent and dynamic environment; In this industry, not only traditional and conventional planning has the final say, but also the political situation and strategies of countries, environmental rules, Therefore, futuristic studies are necessary to identify the uncertainties and driving forces affecting spatial planning based on oil and energy; Meanwhile, Kermanshah province, despite its numerous oil and gas reserves and potentials, should be sensitive to developments in the field of energy; To adopt appropriate strategies in the future, to seek balanced development, increase the level of development and reduce spatial imbalances in the center-periphery. In this regard, the present research has used the scenario-based method of futurism. First, by studying national and transnational documents and foresight workshop, 83drivers in the field of energy industry were extracted; Then21 main clusters were identified by clustering method; Then, using the "effectiveness / effectiveness" matrix,6key (critical) uncertainties were identified; Finally, using the interaction analysis (CIB) method in ScenarioWizard software, alternative futures were drawn in three scenarios: instability, ideal, active and competitive. By applying the essence of knowledge resulting from the illustration of these scenarios, a suitable ground is provided for future sustainable decisions and planning in the province.در عصرکنونیِ بازار انرژیِ جهان، شناسایی عدم قطعیتها و پیشرانهای کلیدی اثرگذار بر وضعیت آیندهی سیستم موردبرنامهریزی به عنوان جزء لاینفک مطالعات آیندهپژوهانه در بستر محیط متلاطم و پویای کنونی امری ضروریاست؛ دراین صنعتتنها برنامهریزی سنتی و مرسوم حرف نهایی را نمیزند، بلکه وضعیت واستراتژیهای سیاسی کشورها، قواعد محیطزیستی، فناوری و فناوری آینده و... میتوانند نظم بازار انرژی را برهم زنند. برنامهریزی توسعة فضایی مبتنی بر صنعت نفت و گاز نیز دچار این نامعلومیها و عدم قطعیتها خواهد شد. به همین منظور برای شناسایی عدم قطعیتها و نیروهای پیشران اثرگذار بر برنامهریزی فضایی مبتنی بر حوزة نفت و انرژی، مطالعات آیندهنگاری ضروری است؛ در این میان استان کرمانشاه با وجود ذخایر و پتانسیلهای متعدد نفت و گاز باید نسبت به تحولات حوزهی انرژی حساسیت داشته باشد؛ تا با اتخاذ راهبردهای مناسب در آینده، درصدد توسعه متوازن، افزایش سطح توسعهیافتگی و کاهش عدم تعادلهای فضایی مرکز-پیرامون، گام بردارد. در این زمینه پژوهش پیشِ رو از روش آیندهنگاری به شیوهی سناریونگاری بهره گرفته است. نخست با مطالعه اسناد ملی و فراملی و کارگاه آیندهنگاری، 83 پیشران در حوزه صنعت انرژی استخراج شد؛ سپس به روش خوشهبندی، 21 خوشة اصلی شناسایی شد؛ در ادامه با استفاده از ماتریس "اثرگذاری/اثرپذیری" 6 عدم قطعیتکلیدی(بحرانی) شناسایی شد؛ در نهایت نیز با استفاده از روش تحلیل اثرات متقابل (CIB) در نرمافزار سناریوویزارد به ترسیم آیندههای بدیل در سه سناریوی: ناپایداری، آرمانی، فعالانه و رقابتپذیر پرداخته شد. با کاربست جوهرهی دانشی ناشی از تصویرسازی این سناریوها، زمینة مناسبی جهت تصمیمگیریها و برنامهریزیهای پابرجای آتی در استان فراهم میشود.https://www.juep.net/article_143326_53f2647db9117cefc18ba3a3e70c5f75.pdfمرکز مطالعات و برنامهریزی شهر تهراناقتصاد و برنامه ریزی شهری2821-21182420211222Strategic planning for urban regeneration using the environmental sustainability approach;
Study sample: Shahid Madani St., Tehranبرنامه ریزی راهبردی به منظور تجدید حیات شهری با استفاده از رویکرد پایداری محیطی؛ نمونه مطالعاتی: محدوده خیابان شهید مدنی شهر تهران37439014332710.22034/UE.2022.2.04.09FAشقایقپرهیزگاردانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری، دانشکده معماری و شهرسازی، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران.سمانهجلیلی صدرآبادگروه شهرسازی، دانشکده معماری و شهرسازی، انشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران.0000-0003-1816-7610سحر ساداتبهشتی شیرازیدانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی منطقه ای، دانشکده معماری و شهرسازی، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران.Journal Article20210908Due to the growth of cities in recent years and of course those issues and problems have been created in the city that these problems have affected all aspects of urbanization. One of these significant problems in cities is the existence of old textures and in need of revitalization. Thinkers and urban planners presented several principles and solutions to solve these problems, including smart cities or sustainable development, which in this study, sustainable urban development is a beacon. Applying the principles of sustainable development and combining them with the urban revitalization approach can be considered as an appropriate approach to resolving conflicts in the old and problematic urban contexts. The present study is of an applied type that research tools such as questionnaires and field observations have been used in Nezamabad neighborhood and Shahid Madani street. The extracted data were analyzed using AHP and SWOT methods and Expert choice software. Findings show that strategies to strengthen and strengthen the buildings of the texture in order not to neglect urban life, use of unsuitable uses to physically develop the neighborhood, strengthen and regenerate the old and worn texture of the neighborhood in order to revitalize the city and develop the residential sector in Areas with lower densities are more important, respectively.باتوجه به رشد شهر ها در سالیان اخیر و بالطبع آن مسائل و مشکلاتی در سطح شهر نیز ایجاد شده است که این مشکلات تمامی جنبههای شهرنشینی را تحت تاثیر قرار داده و از طرفی برخی از آنها زندگی بشر را مختل کرده است که نیازمند برنامه ریزی در جهت ارتقا وضع موجود می باشد. به کارگیری اصول توسعه پایدار و تلفیق آن با رهیافت تجدید حیات شهری می تواند رویکردی مناسب جهت حل تعارضات در بافت های کهن و مسئله دار شهری تلقی شود. پژوهش حاضر از نوع کاربردی می باشد که ابزارهای تحقیقاتی مانند پرسشنامه و مشاهده میدانی در محله نظام آباد و خیابان شهید مدنی بکار گرفته شده است. تحلیل داده های مستخرج با شیوه های AHP و SWOT و نرم افزار Expert choice صورت گرفت. به این صورت که ابتدا نقاط قوت و ضعف و فرصت و تهدید در محدوده شناسایی و قالب جدول ارائه شده و سپس با کمک پرسشنامه های تکمیل شده در سطح محله که تعداد 100 پرسشنامه است، وزندهی در نرم افزار انجام پذیرفته است. یافته های تحقیق نشان می دهد، راهبردهای استحکام بخشیدن و تقویت ابنیه بافت در راستای نجدید حیات شهری، تغییر کاربری ناسازگار، تقویت و بازآفرینی بافت قدیمی و فرسوده ی محله در راستای تجدید حیات شهری و توسعه بخش مسکونی در نواحی با تراکم کمتر به ترتیب از اهمیت بیشتری برخوردار هستند.https://www.juep.net/article_143327_3b36b99805b6e44e04e2f9f925e6a280.pdfمرکز مطالعات و برنامهریزی شهر تهراناقتصاد و برنامه ریزی شهری2821-21182420211222Explaining the components of the sense of place in the cultural zone of Tehran
Case study: Scientific-cultural axis of Darvazeh Dowlat - Enghelab Squareتبیین مولفه های حس مکان در پهنه فرهنگی تهران مورد مطالعه: محور علمی- فرهنگی دروازه دولت- میدان انقلاب39140914291910.22034/UE.2022.2.04.10FAفرشتهاحمدی نژاددانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران شمالعلیرضابندرآباددانشیارگروه شهرسازی ،دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی0000-0002-3059-9443سعیدپیریپیری استادیار گروه شهرسازی دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران شمالآتوسامدیریاستادیار گروه شهرسازی دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی0000-0003-0491-9252Journal Article20211013The study of the comprehensive plan for the development of Tehran's cultural space shows that the definition of local and thematic plans that have been done in the sub-zones of this plan has been formed without explaining the components of sense of place. it seems that the implementation of the plan will not reach its goals until then. In this research, the components of sense of place in the scientific-cultural sub-zone of the Darvazeh Dowlat to Enghelab Square in the center of Tehran have been explained. Physical characteristics, social classes of residents, users of space, natural features, traffic axes and streets in this area affect the components of sense of place; Therefore, the type of attention and priority given to each component is very important for urban planning and design policy makers in order to promote a sense of place.<br /><br />In this study, prioritization of attention to the components of sense of place based on the views of experts on the place in the scientific-cultural axis of Darvazeh Dowlat to Enghelab square as one of the components of Tehran cultural zone using a combination of three models Structural-analytical, Mick Mac and Topsis have been performed. . In explaining the indicators of sense of place in the cultural zone of Tehran, three categories of indicators "effective", "dependent", "independent" can be identified and "linked" index was not identified. Also, the results of ISM-MICMAC-TOPSIS analysis model were used .بررسی طرح جامع توسعه فضای فرهنگی تهران نشان می دهد که تعریف طرح های موضعی و موضوعی که در زیرپهنه های این طرح انجام شده بدون تبیین مولفه های حس مکان شکل گرفته است. در این پژوهش مولفه های حس مکان در زیرپهنه علمی-فرهنگی دروازه دولت تا میدان انقلاب در مرکز تهران تبیین گردیده اند. ویژگی های کالبدی، طبقات اجتماعی ساکنین، استفاده کنندگان از فضا، ویژگی های طبیعی، محورهای ترافیکی و خیابان ها در این پهنه بر مولفه های حس مکان تاثیرگذار هستند؛ بنابراین نوع توجه و اولویت دادن به هر مولفه برای سیاست گذاران برنامه ریزی و طراحی شهری به منظور ارتقای حس مکان اهمیت بسزایی دارد. در این پژوهش اولویت بندی توجه به مولفه های حس مکان بر اساس دیدگاه متخصصین از یکسو و استفاده کنندگان از فضا از سوی دیگر در محور علمی-فرهنگی دروازه دولت تا میدان انقلاب به عنوان یکی از اجزای پهنه فرهنگی تهران با استفاده از ترکیب سه مدل تفسیری-ساختاری ، میک مک و تاپسیس انجام گرفته است در تبیین شاخص های حس مکان در پهنه فرهنگی تهران و بر اساس خروجی مدل میک مک سه دسته شاخص «اثرگذار»، «وابسته»، «مستقل» قابل شناسایی است و شاخص «پیوندی» شناسایی نگردید .همچنین بهمنظور ارائه پیشنهادات و تعیین اولویت توجه به بهبود مولفه های حس مکان در محور علمی-فرهنگی دروازه دولت تا میدان انقلاب، از ترکیب نتایج سه مدل مذکور استفاده گردید .https://www.juep.net/article_142919_133362f2aaed707b6652b120d465758c.pdf